Station 15 - Klappbrücken Lotsekai
Waagebalkenklappbrücken sind bewährte Klassiker. Fahrbahnträger und der darüber angebrachte Waagebalken arbeiten parallel und dank Hebelgesetz kraftsparend: Das Gegengewicht am oberen Balken wirkt über Zugstangen auf die Fahrbahnklappe.
Zu diesem Typus gehört die 1929/30 von der MAN AG erbaute Straßen- und Eisenbahnbrücke über dem Holzhafen (Foto von 1998) ebenso wie die Lotsekanalbrücke von 1979. Letztere ersetzte eine gleicharmige Drehbrücke aus Eisen von 1892 mit Drehpfeiler mitten im Kanal, entstanden mit dem Hafenausbau von 1889 bis 1893. Auch die erste Holzhafenbrücke stammt aus dieser Zeit: Ein darüber führendes Gleis verband seit 1898 den Bahnhof Unterelbe mit der Schloßinsel. Neben den Schienen stehen die von der Spedition Föhrtmann & Behne errichteten Lagerschuppen IV (von etwa 1925) und V (von etwa 1898), welche kriegszerstört und repariert bis 1996 vor allem dem Futtermittel-Umschlag dienten.
Ort: Konsul-Ritter-Straße / Lotsekai, 21079 Hamburg